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油浸式變壓器漏油如何補油
發(fā)布日期：2020-08-28 點擊：3235次
YDJ 油浸式試驗變壓器運行中的變壓器缺油，補入變壓器油時，應按相關(guān)技術(shù)要求及規(guī)定操作:
1. 把運行中的變壓器停役，做好斷電上鎖等安全措施;2. 所用的變壓器油要符合標準，應查看質(zhì)量保證書;3. 應該查看電氣試驗報告;4. 加油后要靜置一段時間再投入運行，且投入運行后觀察一段時間。
有關(guān)變壓器油的混油問題，以國家標準GB/T14542-2017為準，節(jié)錄如下:
7.1 油品需要混合使用時,參與混合的油品應符合各自的質(zhì)量標準(新油應滿足新油質(zhì)量標準,運行油應滿足運行油質(zhì)量標準)。
7.2 電氣設備充油不足需要補油時,應補加同一油基、同一牌號及同一添加劑類型的油品。應選用符合GB2536標準的未使用過的變壓器油或符合GB/T7595運行油質(zhì)量標準的已使用過的變壓器油,且補加油品的各項特性指標都應不低于設備內(nèi)的油。補油量較多時(大于5%),在補油前應先做混合油的油泥析出試驗,確認無油泥析出、酸值及介質(zhì)損耗因數(shù)低于設備內(nèi)的油時,方可進行補油。
7.3 不同油基、牌號、添加劑類型的油原則上不宜混合使用。特殊情況下,如需將不同牌號的新油混合使用,應按混合油的實測傾點(傾點需參考GB2536新變壓器油的傾點指標)決定是否適于該地區(qū)使用,然后再按DL/T429.6方法進行開口杯老化試驗。老化后混合油應無油泥析出,且混合油的酸值及介質(zhì)損耗因數(shù)應不比最差的單個油樣差。
7.4 如在運行油中混入不同牌號的新油或已使用過的油,除應事先測定混合油的傾點(傾點需參考GB2536新變壓器油的傾點指標)以外,還應滿足下列要求:
a) 補加油品的各項特性指標都應不低于設備內(nèi)的油,且混合油的質(zhì)量應不低于運行油;
b) 應對運行油、補充油和混合油按照DL/T429.6方法進行開口杯老化試驗,老化后混合油應無油泥析出,且混合油及補充油的酸值及介質(zhì)損耗因數(shù)應不大于運行油老化后的測定結(jié)果。
7.5 在進行混油試驗時,油樣的混合比應與實際使用的比例相同;如果混油比無法確定時,則采用1:1質(zhì)量比例混合進行試驗.
變壓器油有什么作用?
變壓器油是流動的液體,可充滿油箱內(nèi)各部件之間的氣隙,排除空氣,防止由于各部件受潮而引起的絕緣強度降低。變壓器油本身絕緣強度比空氣大,所以油箱內(nèi)充滿油后,可提高變壓器的絕緣強度。變壓器油還能使木質(zhì)及絕緣保持原有的物理和化學性能,并對金屬起到防腐的作用,從而使變壓器的絕緣保持良好的狀態(tài)。此外,變壓器油在運行中還可以吸收繞組和鐵芯產(chǎn)生的熱量,起到冷卻的作用。所以,變壓器油的作用是絕緣和冷卻。常用的變壓器油分為國產(chǎn)25號、45號和10號三種。
